以科技創新帶動產業升級 新能源汽車構筑新質生產力

原標題：以科技創新帶動產業升級，新能源汽車構筑新質生產力

記者 張懿

新能源汽車已經成為我國汽車工業發展的新引擎。作為新時代科技創新的典范，新能源汽車正以前所未有的速度推動新質生產力的形成與發展。它們不僅代表了汽車產業的綠色轉型，更是技術創新、智能制造與可持續發展理念的深度融合，不斷推進產業升級。

隨著新一輪科技革命和產業變革的不斷發展，我國將大力推進現代化產業體系建設、加快發展新質生產力作為經濟社會發展的首要任務。汽車產業作為國民經濟戰略性支柱產業，是塑造和培育新質生產力的重要引擎?；诖?，中國經濟網汽車頻道特別推出系列報道，分別從新能源汽車、無人駕駛、智能制造等方面，展示汽車產業打造新質生產力所作出的實踐及取得的成就。今日推出：以科技創新帶動產業升級，新能源汽車構筑新質生產力。

發展新能源汽車是我國從汽車大國邁向汽車強國的必由之路。2023年，我國新能源汽車銷量達到949.5萬輛，連續第9年位居全球第一。今年11月，我國新能源汽車年產量首次突破1000萬輛，中國成為全球首個新能源汽車年度達產1000萬輛的國家；同時，國內新能源乘用車零售滲透率已連續5個月在超50%的高水平之上。連續9年、1000萬輛、超50%……三組數字不僅彰顯了我國新能源汽車產業的蓬勃發展，更是汽車產業深刻變革升級的直觀體現。

不難看出，新能源汽車已經成為我國汽車工業發展的新引擎。作為新時代科技創新的典范，新能源汽車正以前所未有的速度推動新質生產力的形成與發展。它們不僅代表了汽車產業的綠色轉型，更是技術創新、智能制造與可持續發展理念的深度融合，不斷推進產業升級。

“我國在新能源汽車領域以持續的科技創新為引領，帶動產業高質量轉型升級，培育了一大批高素質人才成長，催生了高水平開放市場，形成了具有全球影響力的新質生產力。”中國科學技術協會主席萬鋼，在今年3月舉行的“中國電動汽車百人會論壇（2024）高層論壇”上表示。

以科技創新為引領

科技創新是發展新質生產力的核心要素，是新能源轉型的加速器。賽力斯集團董事長（創始人）張興海曾表示，“以科技創新為核心的新質生產力正推動著中國新能源汽車突破性、躍升式的發展。”

今年7月，國內新能源乘用車市場單月零售滲透率首次超過50%。在不少業內人士看來，新能源車的零售銷量首次完成對傳統燃油車的超越，標志著汽車行業將進入新的發展階段。新能源汽車實現對傳統燃油車的替代和升級，成為主流選擇。這一歷史性轉折點的到來，依靠的正是新能源汽車技術在“三電”（電池、電機、電控）等核心領域的不斷創新和突破，如電池續航里程的提升、充電設施的完善以及智能駕駛技術的應用等。

與此同時，電動汽車（EVs）、插電式混合動力汽車（PHEVs）和燃料電池汽車（FCEVs）等不同類型的新能源汽車，都是基于“三電”等關鍵技術的突破。這些技術的發展和應用，不斷推動新能源汽車性能提升和成本降低，助推整個汽車產業的技術進步。

在9月的“中國汽車流通行業數智營銷發展論壇”上，中國國際貿易促進委員會汽車行業委員會會長、中國國際商會汽車行業商會會長王俠表示，“在技術層面，無論是電池、電機、電控等新能源核心技術，還是智能底盤、智能座艙、智能駕駛、智能制造等技術都實現了全面突破，自主研發創新能力大幅躍升，多元化技術路線不斷涌現。在新能源與智能化領域，中國汽車不僅形成了先發優勢，而且開始‘反哺’全球。”

“我國新能源汽車產量占全球比重超過60%，依靠科技創新在全球市場中占據領先地位。”中國汽車工業協會副秘書長陳士華同時提醒，“當前，新能源汽車處于成長期，仍需要以技術創新為核心要素的新質生產力來不斷推動發展。”

帶動產業高質量發展

業內普遍認為，汽車產業新能源是上半場，智能化是下半場。智能座艙技術、高階自動駕駛技術等使得新能源汽車具備了更強的智能交互與輔助駕駛的能力。提高舒適性和安全性的同時，也推動了汽車產業智能化、網聯化的發展。中國國家創新與發展戰略研究會副會長、中國科學院大學教授呂本富表示，“擁抱智能網聯汽車，就是擁抱新質生產力。”

向智能網聯化轉型升級的同時，以新能源汽車為契機，中國汽車更是實現了“量質雙升”：中國汽車品牌持續向上，銷量占比維持高位。

中國汽車工業協會數據顯示，中國品牌乘用車2023年銷量1459.6萬輛，同比增長24.1%，銷量占有率56%，上升6.1個百分點，其中中國品牌乘用車中新能源產品占有率49.9%。另據中國汽車流通協會乘用車市場信息聯席分會發布的最新數據，2024年11月，中國品牌乘用車零售154萬輛，同比增長34%，環比增長4%；自主品牌國內零售份額達64.1%，同比增長8.7個百分點。

值得一提的是，得益于技術創新在提升產業競爭力中的核心作用，與“三電”領域、智能駕駛領域等方面的“遙遙領先”，中國新能源汽車同樣贏得了海外市場，“走出去”水到渠成，新能源出海更是蔚然成風。同時，中國新能源汽車企業還通過海外并購、投資建廠、技術合作等方式加速全球化布局，進一步增強了國際市場的競爭力。

據中國汽車工業協會數據，2023年我國汽車出口再創新高，兩年躍升三個臺階，達到491萬輛，同比增長57.9%，其中新能源汽車出口120.3萬輛，同比增長77.6%。2024年1—11月，我國汽車出口534.5萬輛，同比增長21.2%。其中，傳統燃油車出口420.3萬輛，同比增長26.7%；新能源汽車出口114.1萬輛，同比增長4.5%。（中國經濟網記者 張懿）